Nejčastější chyby výměny pneumatik

Pneumatiky aut jsou jedinou částí vozidla, která je v přímém kontaktu s povrchem silnice, což je důvodem, proč jsou pravidelné a správné výměny velmi důležité. Doporučujeme na tuto službu využít prověřený pneuservis, který zvládne tento úkon provést správně. Podívejte se, jaké chyby se při výměně pneumatik objevují nejčastěji.

Stav pneumatik a jejich správné namontování mají velký vliv na požitek z jízdy. Sezónní výměny pneumatik jak v létě, tak v zimě jsou důležité, protože jsou tyto pneumatiky vyrobeny z jiné gumy a polymerových sloučenin a mají jiné vzorky. Kvůli tomu poskytují různý stupeň přilnavosti při různých povětrnostních podmínkách. Abyste však měli z vašich pneumatik nejlepší užitek, měli byste se především přesvědčit, že jsou vyměňovány a vybírány profesionálně.

Nesprávný tlak v pneumatikách auta

Tlak v pneumatikách se během času mění z následujících důvodů:

• vzduch se dostává ven skrze stěny pneumatik,

• mění se teplota vzduchu na vnějšku pneumatik,

• drobná mechanická poškození.

Tlak by se měl pravidelně kontrolovat, např. jednou za měsíc nebo pokaždé, když se mění pneumatiky. Jeho nesprávná hodnota může být příčinou velké spotřeby paliva, špatného tahu a přehřívání pneumatik. Správná hodnota pro přední a zadní nápravu vozidla závisí na výkonu motoru, modelu auta a jeho hodnotách maximálního zatížení.

Nedostatečné utažení šroubů

Při výměně kola je obzvlášť důležité pevně utáhnout šrouby a matice. Na to by se měly použít dva typy nářadí: na počáteční utažení by se měl použít rázový šroubovák a potom je na úplné utažení šroubů auta potřeba momentový klíč.

Nedostatečné utažení šroubů, např. použitím pouze rázového šroubováku, může způsobit roztahování šroubů a problémy s odšroubováním kola. Šrouby se mohou uvolnit, i když je kolo správně vyměněno, takže doporučujeme, abyste šrouby po krátké jízdě zhruba 30–50 kilometrů znovu utáhli.

Když jsou pneumatiky vyměňovány ve spěchu a neodborně, nejde jen o to, že byste případně mohli svoje pneumatiky nebo ráfky poškodit, ale také riskujete svoji bezpečnost. Během výměny pneumatiky je možné udělat i mnoho dalších chyb, proto se vyplatí využívat služeb ověřených servisních center jako je First Stop, která fungují po celý rok a ne pouze v sezóně. Dobré servisní centrum zkontroluje stav vašich pneumatik, ventilů a průduchů a připraví pneumatiku a ráfek na správnou montáž.

Nesprávné seřízení kol

Sběh kol je definován úhlem mezi rozchodem kol na té stejné nápravě. Úhel sběhu se pohybuje od +3 do -3 stupňů. V případě kladného výsledku mluvíme o kladném odklonu, u záporného výsledku mluvíme o záporném odklonu kola. 

Nesprávné nastavení sběhu může způsobit:

• problémy s udržením plynulé trasy při jízdě rovně,

• enormní opotřebení pneumatik,

• vyšší valivý odpor, který znamená vyšší spalování.